在线订车

意向车系: 意向车型: 姓名: 手机号:

询最低价

意向车系: 意向车型: 姓名: 手机号:

车型对比

  • 最多对比4个车型
  • 清空

预约试驾

意向车系: 姓名: 手机号:

申请置换

意向车系: 意向车型:
现有车型:
现有车系: 现有车型:
首次上牌时间:
行驶里程: 万公里
姓名: 手机号:

江苏天泓凯帝

首页 > 新闻资讯 > 40万买豪华C级车 谁才是更值得的呢

40万买豪华C级车 谁才是更值得的呢

发布时间:2020年12月22日

比如豪华中大型轿车,BBA太过烂大街,也不够个性。所以,越来越多的用户开始把眼光锁定到凯迪拉克CT6身上,作为豪华品牌在中国市场的旗舰轿车,它不但比同价位的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L高出半级,还应用了新的设计、强的技术,代表了各家的门面。

 

对于豪华C级车,消费者更看重的首先是产品的气场。

凯迪拉克CT6以超5.2米的车身,达到3109mm的轴距,力压沃尔沃S90一筹,看起来显然更具气势。

在造型风格上,凯迪拉克CT6是一个霸道总裁,浑身上下散发着咄咄逼人的强大气场,犀利的闪电LED大灯、飞翼式尾灯,加上熏黑处理的进气格栅,以及隆起的车身线条,都极具辨识度,时尚又运动。

舒适之争:北欧简约VS美式豪华

1眼印象之后,就要衡量乘坐舒适性了,豪华旗舰轿车毕竟是用来享受的。

乘坐空间不用多言,凯迪拉克CT6都足够宽敞,重点在于内饰布局以及高端配置所营造的舒适性。

凯迪拉克CT6则将美式豪华诠释到极.致。

一方面,凯迪拉克CT6选材和做工上极近奢华,不仅搭载了柔软的Jasine真皮包裹,同时还应用了法式双缝线工艺包覆,加上木纹饰板和暗光处理的金属饰条点缀,质感和豪华感立马上升了一个层级。

另一方面,CT6舒适性配置上也力求完美。拥有加热、通风功能的12项电动调节座椅,既能保证不同身材的乘客找到舒适的坐姿,同时符合人体工程学的座椅设计,还可以有效缓解用户长途乘车的疲劳感;再有全系标配了ANC主动降噪技术,加上10扬声器BOSE音响,配合凯迪拉克家族领先的NVH性能,为用户营造一个惬意又舒适的驾乘环境。

安全方面,CT6自带安防系统,车辆出现问题时,会有一些提示和报警自救功能

1、碰撞自动求助

当车辆内置的碰撞传感器检测到车辆发生碰撞或气囊弹出时,便自动向指挥中心发出警报,这时会有专业顾问以语音方式联系车辆,如果车辆无应答,专业顾问便会由GPS锁定车辆位置并通知就救援部门,协助救援人员以快的速度找到车辆,节省宝贵的时间。同时,On Star还能够根据撞击时收集到的数据提供撞击报告,包括撞击时的车速、安全气囊是否打开、撞击位置、是否翻滚等等,能够帮助救援人员判断车内人员的损伤情况,尽快展开救援,并且有助于相关部门进行事故原因的分析,这种功能与飞机上的“黑匣子”类似。

2、安全气囊爆开自动求助

 

安全气囊弹开后,安吉星会收到讯息联系车主。 [3] 

3、医疗救援协助

4、爱心援助路人

 

遇到有交通事故或路人受伤,可按键请求安吉星协助、车主在开车过程中发现有交通事故、人员受伤,按键请求安吉星协助。

性能之争:没有后驱不算豪华?

作为豪华品牌的旗舰轿车,CT6有黑科技傍身,2.0T发动机应用了通用首创的可变缸技术,它可在不同工况下智能切换“两缸”和“四缸”模式,在保证动力性能的基础上,降低油耗。还有同级仅有的10AT,比起S90的爱信8AT,舒适性和经济性表现更好。

 

首先CT6是后驱平台。

众所周知,相较于前驱,后轮驱动车身前后配重会更均衡,可以带来更好的操控感,可玩性高,特别是极限过弯时,能营造类似赛车般的驾控;同时,在起步、加速或爬坡过程中,后驱抓地力明显增强,进而在山区自驾中提供更好的行驶稳定性和安全性。

其次是MRC魔毯悬挂。有了它,凯迪拉克CT6在行车时可根据车身的运动状态和路面工况反馈,适时地调节悬架的刚度和阻尼,确保整车底盘时刻处于佳的减振状态,带来舒适的乘坐体验。

再有ARS后轮主动转向,凯迪拉克CT6可以动后轮转向,低速与前轮反向转动,高速与前轮同向转动,既能减小转弯半径,让这台车长超5米的大车掉头、转弯更灵活,同时还能提升高速变道稳定性,进一步提高驾乘安全性。目前,这项技术BBA也不过搭载在近百万的S级和7系上,作为旗舰的凯迪拉克CT6同样没有缺席,带来了相较沃尔沃S90更出众的驾控体验。

智能化和售后之争:谁考虑全面?

来比较下智能化配置。

以主销中配车型为例,虽然凯迪拉克CT6配置上,实用性CT6明显占优:一来其中控屏尺寸更大,10.2英寸大屏不管是科技感还是实际操作的便捷度都要优于9英寸大屏;二来两车均搭载了L2级辅助驾驶系统,沃尔沃S90虽多出疲劳驾驶提示,但凯迪拉克CT6却拥有360度全景影像和倒车车侧预警,对于这样一款大车而言,转弯、倒车、入库的时候实用性显然高于S90;此外,CT6多出的OTA升级,还能时刻确保人机交互、辅助驾驶系统处于新状态。

更重要的是体验上,凯迪拉克CT6搭载的SuperCruise超级智能驾驶系统,拥有厘米级高精度地图数据以及驾驶员注意力保持两大核心技术,在权威媒体《消费者报告》的评测中,凯迪拉克的SuperCruise比起特斯拉Autopilot还要。

除此之外,对于豪华品牌而言,售后也是一个重要因素。而售后费用高低关键看零整比,即商品全部零配件价格之和与销售价格的比值,比值越高,后期更换零部件、维修保养的费用也就越高。凯迪拉克CT6零整比只有270.82。

如果按照6万公里预估,CT6的基础保养费用约为11000元左右万一出现重大事故,更换零部件,这个差距还会更大。此外,凯迪拉克还非常贴心的针对核心动力系统,包括发动机、变速箱在内提出了8年16万公里质保期,也高于沃尔沃S90,全面降低消费者用车成本,彻底化解用户“买得起豪车,修不起豪车”的后顾之忧。

总结

综合来看CT6凯迪拉克、旗舰轿车,豪华品牌给出的极大诚意。CT6拥有顶.级安全标准,同时气场更足、内饰更豪华、驾控体验和智能化应用更出众,使用成本也低,满足并超越了消费者对于一台豪华C级车的期待,无疑才是豪华之选。

实际上,在2020新JDPower新车质量研究中,CT6分别获得了中国和美国两地冠.军,也足见市场的认可。

 

微信扫一扫

江苏天泓凯帝

销售热线:02552629922

地址:南京市秦淮区大明路278号