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冬季比夏季还费油 是你轻信专家的话

发布时间:2019年12月24日

在用车过程中,花费多的一项是什么?有人可能会说是保险,有人会说是保养,有人会说是洗车,其实这些都属于用车的成本,不过在我看来相比起保险和保养这种一年一次或者两次,洗车也可以根据你的心情和经济情况选择不同,只要你的车子在用,那么它就一定会消耗燃油,所以我认为在我们日常用车中,油费才是花费多的一项。(可以反驳,不排除有节油达人)

 

 

很多朋友都知道车子在夏天的油耗要高一些,这是由于夏天需要用到车辆的空调,但是细心地朋友可能会发现,进入冬季后,爱车的油耗也发生了变化,往往比之前还要高一些,这是什么原因呢?

 

首先可以肯定的是,冬季的油耗是要比其他几个季节要高一些的,这是由于气温太低导致汽油的热效率变低。冬天需要的热能更多,发动机必须多做功才能维持工作温度。冬季由于机油黏稠度高,同时发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功,发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。

 

而冷却水在循环中会带走部分热量,冬天受气温影响,被冷却水带走的热量要比夏天多,使得发动机不容易保持正常工作温度,在这种情况下,发动机也会靠增加喷油量的方式来维持正常运转。

除了上面见到的这些客观因素和原理外,造成油耗高的原因都是与自己的用车和驾驶习惯有关系,其中不缺乏很多朋友轻信"专家"的用车经验。

1、 原地热车

 

很多车主都有冬季热车的习惯,并且有很多"专家"都建议车主们一定要原地热车,甚至有不少"专家"建议原地热车3分钟以上,不过一定要注意的是,热车时间不宜过长,不然会增加油耗。

正确的热车方式是:在原地热车半分钟到1分钟之后,低转速缓行一小会,转速2000转左右 佳,等发动机水温上来后,就可以正常驾驶了。一般几分钟即可,其实也就是平时低速开出小区的时间。

2、 开启A/C开关

 

从理论上讲,热风不会启动A/C开关(空调压缩机),它利用的是发动机的循环冷却系统产生热量,通过鼓风机向驾驶室内传递,属于热量再利用。从表面上看,这个热量即使不用也要产生,并没有额外的能耗,应该不会额外耗油。

不过,如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要额外做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这是就要额外耗油。

另外,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,发动机内部润滑不够,摩擦阻力增大,导致发动机负荷过高,肯定会比较费油。

暖风温度调节为23摄氏度合适。另外调整出风口风向,不要对着面部,容易导致疲劳,影响驾驶安全。把风向调为吹腿和脚部,腿脚暖和了全身也就暖和了。

3、 胎压问题

 

只要轮胎没漏气,胎压没报警,很少有车主会留意到胎压的变化,更别说主动调整胎压,而天气由暖变冷对胎压却会产生一定的影响,不做调整也会影响油耗。轮胎内的气体都有热胀冷缩的特性,冬季温度下降,气体收缩,胎压就会自动降低,轮胎与地面的接触面就会增大,车辆与地面就会有更大的摩擦力,这样一来,车辆行驶中负荷增大,油耗自然也就升高。所以冬季到来后要把胎压补充道合适的值,免得油耗升高还影响驾驶感受。

 

 

总结:油耗从始至终都是车主们关心的话题,排除客观因素外其实更多都是由于我们不正当的使用习惯所导致,今天我们将这些问题展开来讲目的就是让大家获得一个争取的方法,毕竟没有谁会和钱过不去吧?

 

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