我们驾驶车辆时，前面的车走得好好的，前方道路也没什么不对劲儿，可人家偏偏莫名其妙地来了一脚刹车，弄得后车猝不及防，大有追尾的可能。

这种情况有时候猛点刹车，跟平常需要用到刹车时的刹车，往往都会磨损刹车片。

在日常生活中，人们往往直到刹车片出现问题时才跑去维修，这无论对车辆本身还是驾驶人员的安全都是极为不利的。

那就有人问了，刹车片什么时候更换啊？这是个很难回答的问题。除了常跑长途比较省刹车之外，重要的是驾驶方式是否得当。

那怎么知道刹车片该换？

惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度；

除去特别老款的车，现在的车都会带有刹车报警，一般报警会出现一个红色的字“请检查刹车片”。一般出来显示就表示接近极限了，需要立刻更换。

那如果是老款的车呢，其实也有报警的东西，只是形式不一样。在刹车片上安装了一个报警的小铁片。当摩擦材料被磨得快没了的时候，刹车盘磨到的就不是刹车片，而是报警的小铁片了。

这时车辆会发出刺耳的金属之间摩擦的“唧唧”声，那就是更换刹车片的信号了。

那除了科技能帮你判断刹车片何时更换合适之外，我们还可以自己去观察一下它是否需要更换。

当在检查发现刹车片的黑色摩擦材制快磨损没了，厚度为5毫米以下，就应该考虑进行更换了。

正常行驶情况下，每5000公里就要更换对刹车片进行一次检查，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。

一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。

在换刹车片时还应该注意的事项是，因为更换刹车片需要举升机升起来，普通车辆直接举车是没有问题的。

但如果配备了前、后空气悬挂，配备空气悬挂的车，都会有举升模式或者千斤顶模式，就需要需要设定该模式，再升举。

车主是看下车辆使用手册有没有标注这一条，避免修理工不懂的直接没有设定就升举，造成气囊悬挂损坏，虽然损坏的可能性不大，但也不能完全保证不会。